2023年已经进入第4季度，如果用一个关键词形容今年的汽车市场，“内卷”当仁不让。消费升级，用车需求的不断变化，除热门的SUV与轿车市场，2023年也是新能源MPV的大热之年，各车企的新品推出速度，产品在智能科技配置方面的迭代与高舒适度驾乘体验也是不断卷出新高度。
最近抖音、小红书等社交平台上露出一组合创汽车旗下首款MPV的外观、内饰图片，并引发热议。从露出的车型图片来看，该车正是合创V09，主打豪华商务市场。
(资料图片)
在高端MPV市场，埃尔法是众多消费者绕不多的经典选择，也是不少自主品牌车型的标榜对象。而从合创V09目前露出的的外观和内饰图片来看，与全新埃尔法非常神似，并且在诸多细节上如贯穿式的前后灯带设计、发光LOGO与车顶激光雷达等细节，也是极具纯电设计特征，因此被广泛赋予“电动埃尔法”。那么，合创V09到底能不能够称得上“电动埃尔法”之名呢？
颜值不止神似埃尔法还更胜一筹
合创V09是合创汽车矢量美学设计语言下的全新车型，打造出星曜ShiningStar造型，区别传统MPV方正设计框架，在保留恢弘大气的同时通过细节上的雕琢，让整车在大气的同时不失时尚动感。
合创V09前脸使用了大面积的封闭式造型，并且通过简洁有力的曲面线条与镀铬饰条的力量感相融合，为前脸带来了不错的流线美感，在恢弘大气之余具有不俗的优雅气质。合创V09前脸还设计有可发光LOGO，搭配上分体式大灯与星焰轨迹贯穿前脸的日间行车灯带，极具视觉冲击，霸气感不输埃尔法。
侧面来看，合创V09车侧以星际巡航舰为设计灵感，丰富灵动的侧面线条，营造出的视觉效果简约大气，平直的车顶轮廓也确保了车内拥有的宽敞空间，结合上双色车身涂装，高级感满满。
视线来到尾部，合创V09车尾与前脸相呼应，贯穿式熏黑尾灯与灯组两侧的微微翘起，结合上下包围两侧的竖状导流槽，极具辨识度。
单从合创V09的外观设计来看，无论从那个角度看上去都可以称得上“电动埃尔法”，并且凭借发光LOGO、星焰轨迹灯组、首次搭载激光雷达的量产纯电MPV等细节，可谓是有过之而无不及。
最佳“第三空间”，豪华与科技两手抓
从车内曝光的图片来看，合创V09与埃尔法都采用了环抱式座舱，并在座椅布局上采用2+2+3式七座布局。
现如今，汽车已经不是单单解决从A点到B点的问题，已然成为人们除家、公司之外的“第三空间”，同时凭借智能网联、智能辅助驾驶等功能科技配置的愈发丰富，用车生活更加多姿多彩。
合创V09内饰配备了10.25英寸仪表+14.6英寸中控大屏+12.3英寸副驾屏和拥有超高分辨率17.3英寸二排吸顶屏，十分吸引眼球。与此同时，在对豪华氛围的营造上，合创V09车内随处可见的皮质包裹、氛围灯、木纹饰板与高亮黑烤漆装饰，处处散发着高级感。
另外，在硬件上还配备了双高通骁龙8155芯片处理器，全车覆盖5G网络和高敏感麦克风，无论是使用车机娱乐还是线上开会，都能够充分满足。
对于选购MPV车型的消费者来说，车内重点关注的地方还是集中在舒适性体验上，尤其是对第二排座椅的舒适表现，尤为注重。合创V09在这里也是做到了“人无我有，人有我优”。
首先从空间方面来看，得益于纯电车优势合创V09拥有同级最优的座舱空间，座舱内部垂直空间达到1301mm（8岁孩子可站立），空间利用率达到68%；舱内纵向空间2824mm，利用率达55%；就连第三排座椅落座也可翘腿，头部两拳以上空间余量，丝毫不会让人感到压抑。
第三排座椅可向后折叠到行李箱底部，第二排座椅移至最前位置后，舱内能形成1800mm的纯平空间，可铺设1800/1000mm尺寸床垫，大空间也为日常多场景用车带来了更多可能。
在储物空间方面，合创V09前备厢能够同时放下两个标准足球和一个鞋盒；后备厢在正常第三排座椅不放倒的情况下容积达610L，可放置7个20英寸旅行箱；再者结合上前排杯架、手套箱、中央扶手箱等二十多处储物空间，常用物品均有“专属”位置，不管乘坐空间还是储物空间，均领先同级MPV。
其次，在座椅舒适性上，合创V09配备的航空座椅采用“零重力”概念造型，结合人体工程学、NAPPA真皮材质进一步加强了车内的豪华氛围。而在舒适性配置方面，合创V09第二排座椅支持14向电动调节、8点式按摩功能、4向腰托；支持3档加热、3档通风、3档记忆；搭配570mm超长前后调节行程、以及146°大倾角调节行程，当调整至滑轨最前端，最大可实现170°大倾角调节行程，舒适坐姿任你调整。
接着在智能科技配置上，合创V09是量产MPV车型当中首搭激光雷达车型，并且还拥有全新升级H-VIP3.0智驾互联系统。单从硬件配置上看，全车就拥有23个顶级传感器，配合上多达30项ADAS行车辅助功能，简直是将智驾的软硬件直接拉满。
超长续航+超级快充，续航0焦虑
综上所述，合创V09不管是在外观颜值还是在车内豪华与智能科技配置方面，都不负“电动埃尔法”之名。当然，在用户对纯电车型关注的续航和补能效率方面，合创V09同样是颇具看点。
合创V09基于H-GEA合创自研全球纯电架构打造，也是首款标配800V高压系统的MPV，搭配上高能量密度陶瓷电池（电芯能量密度最高达到257Wh/kg），匹配0.265Cd超低风阻系数、整车轻量化设计以及电、热、动能三合一的Hi-EMS智能能量管理系统，实现最高762km超长续航。
在补能效率上，得益于800V高压系统，合创V09基础版本快充峰值充电功率可达158kW，可以适配市面大多数快充桩；而4C超充版本则提供4C超级快充，峰值快充功率达410kW，最快充电10分钟，续航能够增加不少于400km，大幅缩短车辆补能时间。
不止如此，合创V09还提供了丰富的充放电功能配置和产品，可以轻松实现从3.3kW家充到410kW超充的全系覆盖，让车辆能够从容面对各种充电场景。
总的来说，伴随电动化浪潮，高端商务MPV市场正在迎来最佳时机，而合创V09作为合创汽车旗下的全新纯电旗舰MPV，除外观设计神似埃尔法之外，豪华内饰以及科技配置更是远胜本尊，并且所拥有的超长续航和超级快充也是让用户出行0续航焦虑，这也符合当下成年人不做选择全都要的购车需求。
据悉，合创V09目前已经正式开启意向预约，并将于10月13日上市并开启交付。至于最终售价会是多少，让我们一起拭目以待吧。
